二战时期，纳粹德国捣腾出不少堪称是那个年代的“黑科技武器”。作为二战亚洲策源地的日本也没闲着，特别是在太平洋战场上跟美军交手吃了大亏，便寄希望于研发一些独门武器，来扭转战局。

决定战争胜负的绝不仅仅是几件先进的武器，况且临时抱佛脚，日本研发出的武器，不但没能发挥作用，反而沦为了笑柄。

超重型战车

诺门罕战役的失利让日本见识到了装甲武器的重要性，加上在东南亚战场上面对英美坦克的缺乏应对。日本陆军才彻底认识到自身的落后，开始加速发展装甲武器，于是便有了匪夷所思的超重型战车研发计划。

日本计划研发两款战车，一款重达100吨，车身长10米，宽4.2米，高2.5米，最高设计时速25公里；另一款战车重达120吨，在前者的基础上加强了装甲厚度与火炮威力，整车的体积也有所扩大，车身长11米，高4米。

如此庞大的吨位与体积，远远望去简直如同一栋会移动的楼房。这也暴露了日军对装甲武器发展方向的错误认识，一味地追求体积与重量上的庞大，而忽视了战场上的可实用性。

这两款坦克，到二战快结束时也没有完全造出来。最后还是仿照德国的虎式坦克生产了一台无法移动的样车，最后不得不回炉化为钢水。

大和号系列巨舰

与日本陆军的落后时代不同，日本海军一直紧跟时代潮流。在太平洋战争爆发前，其海军实力已位居全球第三。拥有包括战列舰、航空母舰在内的所有军舰种类。特别是大和与武藏两艘超级战列舰，每艘的排水量都在6万吨以上，满载排水量超过7万吨，比今天的中型航母还要庞大。抗战爆发前，中国海军所有军舰加在一起也不过6万吨，日本一艘大和军舰可谓是盖过一国。

大和号战列舰完工前，日本新的超级大和号构想又随之而生。新战舰计划标准排水量8.5万吨，满载排水量10万吨，就其吨位而言与今天的大型航母已相差无几。日本海军初步确定前2艘军舰命名为“纪伊”和“尾张”。不过随着大和与武藏两艘巨舰击沉，新超级大和号的制造也不了了之。

日本版的B-29轰炸机

B-29是二战时期最为庞大的轰炸机，它的出现改变了战场上的局势，美军可以依靠着B-29轰炸机对日本进行远途轰袭。在日本军部的推动下，一款超级远程战略轰炸机计划诞生了。

按照日本军方的要求，这款战略轰炸机自重50吨，最大起飞重量145吨，搭载乘员7人，最大时速720公里，续航距离1.83万公里，可谓打遍全球。如果真的让日本制造出这样一款轰炸机，不止B-29要黯然失色，连后来的B-52战机也要甘拜下风。

受限于技术水平以及有限的财力，该项目不得不在1944年中旬终止，以致连一架样机都没有生产出来。

潜水航母

随着太平洋战场上的不断失利，日本航母葬身大海。日本海军又产生了一个大胆的设想，即让航母潜入水中，然后突袭到敌军后方发起突然袭击。于是有了著名的伊-400级潜艇的诞生。这款潜艇水下满载排水量6500吨，续航距离1.5万海里，每艘潜艇可搭载3架战机。

这不仅是二战时期最大的潜水艇，在核潜艇诞生之前，它的规模都是无可匹敌的。日本原计划建造18艘该级别潜艇，但只生产出了3艘。第三艘潜艇造出来时已到了1945年7月末，距离日本投降不足一月。自然难以对战局产生实质上的影响，日本战败后，这三艘军舰成为了美军的试验舰。

这四款武器，有的生产出来，有的胎死腹中。即便是全部制造出来，以日本匮乏的财力与资源，根本无力支撑进行大规模的生产。因为脱离实际，这些武器投入到战场上，也只会成为对手的活靶子！