城市发展的标配——高铁。

周末假期周边游已经成为家庭的日常。 交通便利就显得尤为重要了，不要问我为什么？

八百里秦川不仅有着悠久的历史文化，还有很多自然风景和美食。

“南方的才子，北方的将，陕西的黄土埋皇上”，陕西有帝王陵墓79座，被称为“东方金字塔”。

在陕西境内有八个地方有通高铁。

1.西安北站

西安北站，位于中国陕西省西安市未央区，为特等站，隶属于中国铁路西安局集团有限公司，于2008年9月19日开工建设，2011年1月11日投入使用。西安北站分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里，是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。 西安北站的设计立意为"唐风汉韵、盛世华章"，整体朴素庄重、雄奇壮美，气势恢宏、彰显浓郁的汉唐雄风。

西安北站融合了唐朝建筑大明宫含元殿和西安城墙的元素，屋顶、进站大厅、高架层分别源自大明宫含元殿出檐深远的屋顶、结构外露的墙身、浑厚有力的台基。车站的屋顶由七个单元体组成，每个单元体在中间高起的屋脊处开以梭型的天窗，既能利用天然采光，又能在立面上形成一道优美的弧形屋脊，与舒展的两翼相得益彰，优化了结构受力和采光条件。室内主要为灰色和白色等浅色调，体现出西安古城风貌，营造了一种安静的氛围。

2.咸阳秦都

咸阳秦都站是2009年12月11日开工建设的徐兰高速铁路西宝段与既有陇海铁路在咸阳共用的车站。该车站位于陕西省咸阳市秦都区碧泉路。建成后，乘火车从咸阳至太原、武汉、北京等大中城市时间将分别缩短为2.5、4.5和5小时。西宝客专的修建以及咸阳秦都站的设立，对促进西咸一体化、加快加深咸阳的改革开放都有重大而深远的意义。

3.岐山站

岐山站是西宝客运专线在陕西省宝鸡市副中心、关天经济区三级城市蔡家坡经济技术开发区(岐山县蔡家坡镇)所设的高铁站。

岐山站与陇海铁路蔡家坡站为同城站，两站均位于蔡家坡经济技术开发区(岐山县蔡家坡镇)，距离约为8公里，可以实现相对快捷的换乘。

4.华山北站

华山北站，位于陕西省华阴市华岳大道北端，是徐兰高速铁路郑西段的一个高铁客运站。主体设计为两层，建有2个站台、6条股道。与实施新图前相比，车站加密开行的车次覆盖早、中、晚三个时段，更加方便了旅客出行。车站设有4个人工售票窗口，3台自动售票机，1台自动查询机，2台实名制查验机器，4台自动检票进站闸机，满足旅客多种服务需求。

5.渭南北站

渭南北站，位于中国陕西省渭南市，沙王渭河大桥南端西侧，是徐兰客运专线和大西客运专线上的一个共线高铁客运站，2010年2月6日，随郑西客运专线开通正式投入使用，也是全国首座采用正线下式站房设计的车站，车站站台整体上是全球第三长的桥梁–渭南渭河特大桥的一部分。站房面积9800平方米，站场共计3台8线。

6.杨陵南站

杨陵南站是国家“四纵四横”高速铁路网重点工程徐兰客运专线的中段西宝客运专线在陕西省杨凌区设置的一个中间站。该车站位于杨凌区揉谷乡法禧村以北，距城区主干道邰城路2公里。西宝高速铁路已于2009年12月11日开工，预计2013年6月完工。西宝高速铁路杨凌南站于2011年4月开工，预计2012年底完工，并在2013年与西宝高铁同时投入使用。

7.

宝鸡南站，是中国非省会非枢纽站外规模最大的高铁站，徐兰客运专线上重要节点车站之一。西连宝兰客运专线，东接西宝客运专线，预留接入关中城际铁路。宝鸡南站位于宝鸡国家高新技术产业开发区，与宝鸡市行政中心南北对应，由站房、站场、雨棚三大部分组成，附带地下停车场。总建筑面积约120000平方米，其中站房面积20000平方米，站场共计8台14线(西宝-宝兰场5台11线，预留关中城际铁路3台3线)。

8.

大荔站，位于陕西省渭南市大荔县北四环路 ，归属于西安铁路局西安北车站，为大西客运专线上的一个县级客运车站，是大西高铁在陕西境内的唯一一个县级高铁站。